深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：｜Chǐ一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

对于发展的目标，果创汽车之家行业伙伴共建计划发起人、果创汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。二是随着汽车下乡活动的深入，意×三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，本木汽车之家认识到，本木帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：｜Chǐ流量不是天生的，｜Chǐ需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。吴涛表示，果创基于海量高质数据和人工智能科技，果创汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

为此，意×仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，意×该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。线下方面，本木汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：｜Chǐ好内容回归本质是对用户需求的满足，｜Chǐ当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

汽车之家党委书记、果创首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。同时，意×在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，本木汽车之家推出了汽车内容共创计划，本木该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在买车的用户当中，｜Chǐ年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，果创汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，果创同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，意×汽车之家的展馆颇有创意，意×展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。